青春正當(dāng)時(shí) 奮斗同路人│95后鐵路青年彭嘉：心無旁騖做列車“明眸”的守護(hù)者
發(fā)稿時(shí)間：2024-02-08 09:41:00 編輯：李婧怡 來源： 中國青年網(wǎng)
在蜿蜒曲折的鐵道沿線，動(dòng)車組如巨龍般穿梭。這幾天，彭嘉正忙著和中國鐵路南昌局集團(tuán)公司電務(wù)段的同事們?yōu)榇哼\(yùn)期間動(dòng)車組的平安運(yùn)行做各項(xiàng)檢修工作。
鐵路信號(hào)設(shè)備就像是列車的“眼睛”，它們對(duì)于保證列車運(yùn)行安全、提高鐵路運(yùn)輸效率以及傳遞行車信息起著至關(guān)重要的作用。而鐵路信號(hào)工就好比是“眼科醫(yī)生”，對(duì)沿線的信號(hào)設(shè)備進(jìn)行精檢細(xì)修，確保列車的安全平穩(wěn)運(yùn)行。
春運(yùn)期間，列車開行更加密集，信號(hào)設(shè)備使用率增高，信號(hào)區(qū)的工作人員需要提高對(duì)管內(nèi)信號(hào)設(shè)備“體檢”頻次，增多每日的測(cè)試、維護(hù)和檢修次數(shù)，以確保設(shè)備平穩(wěn)安全運(yùn)行，保障春運(yùn)旅客安全到達(dá)目的地。“對(duì)于我們鐵路信號(hào)工來說，保障鐵路運(yùn)行安全通暢，是我們最大的心愿，也是我們義不容辭的責(zé)任。”彭嘉說。
彭嘉成長于一個(gè)鐵路家庭，受父輩影響一直對(duì)鐵路工作充滿熱愛和向往。大學(xué)畢業(yè)后，他如愿進(jìn)入到中國鐵路南昌集團(tuán)公司工作，現(xiàn)在擔(dān)任南昌電務(wù)段鷹潭信號(hào)車間東鄉(xiāng)信號(hào)工區(qū)工長。他所帶領(lǐng)的團(tuán)隊(duì)承擔(dān)著工區(qū)的29組道岔、47架信號(hào)機(jī)、38個(gè)區(qū)段軌道電路試驗(yàn)、26架區(qū)間信號(hào)機(jī)、32個(gè)ZPW－2000A軌道區(qū)段試驗(yàn)的巡查檢修任務(wù)。而這些工作對(duì)于一個(gè)僅8人的團(tuán)隊(duì)來說，無疑是個(gè)不小的工作量。
為提高工作效率，彭嘉在工作中積極探索，對(duì)信號(hào)設(shè)備監(jiān)測(cè)系統(tǒng)進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新改進(jìn)。在參加工作的短短5年時(shí)間里，他取得了多項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新成果，陸續(xù)研發(fā)出“PJ－I型接口電纜核線器”“信號(hào)機(jī)引入線檢測(cè)裝置”“直流轉(zhuǎn)轍機(jī)模擬負(fù)載裝置”等多個(gè)專利項(xiàng)目，大大地優(yōu)化了設(shè)備的檢修流程和檢修效率。
憑借優(yōu)秀的工作表現(xiàn)和創(chuàng)新能力，彭嘉先后榮獲“第十九屆全國鐵路向上向善好青年”“2022年度全國鐵路優(yōu)秀共青團(tuán)員”等榮譽(yù)稱號(hào)。“這些榮譽(yù)不僅是對(duì)我工作的肯定，更是我不斷前進(jìn)的動(dòng)力。”彭嘉坦言。
今年的春節(jié)，彭嘉還不能確定是否能回家過年，但他已經(jīng)做好了在崗堅(jiān)守的準(zhǔn)備。“從小就看在從事鐵路工作的父母經(jīng)常在崗過年，現(xiàn)在也輪到我了！”他好似早已經(jīng)習(xí)慣了這樣的“鐵路年”。（記者 田昕禾 王金海）
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